轮胎行业内忧外患 氧化锌企业减停产严重

 新闻资讯     |      2024-02-07 03:28
本文摘要:大部分企业回应,今年轮胎行业内忧外患,生产能力相当严重不足、市场需求尤其劣,令其氧化锌企业经营艰难,开工率低落,减半投产现象相当严重。美锌(苏州)金属有限公司总经理回应,中国经济转入“新的常态”,钢铁、煤炭、建材等运输量上升,导致轮胎市场需求大幅度增加。据报,中国轮胎行业中,卡车、矿山机械的轮胎占到到行业总产值的50%,所以这类行业的兴亡,造成轮胎市场需求面对根本性影响。 今年中国重卡的产销量多年来首次经常出现负增长。

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大部分企业回应,今年轮胎行业内忧外患,生产能力相当严重不足、市场需求尤其劣,令其氧化锌企业经营艰难,开工率低落,减半投产现象相当严重。美锌(苏州)金属有限公司总经理回应,中国经济转入“新的常态”,钢铁、煤炭、建材等运输量上升,导致轮胎市场需求大幅度增加。据报,中国轮胎行业中,卡车、矿山机械的轮胎占到到行业总产值的50%,所以这类行业的兴亡,造成轮胎市场需求面对根本性影响。

今年中国重卡的产销量多年来首次经常出现负增长。数据表明,9月,国内重卡产量39896辆,同比上升26.52%;1-9月,国内重卡总计产量为402539辆,总计上升31.63%。销售方面,虽然9月重卡产量同比降幅较8月有所收窄,但下降幅度仍低约23.2%;1-9月,国内重卡总计销量为408798辆,总计上升29.8%,依旧游走在负30%的极差水平。出口方面。

中国轮胎出口到美国占到行业总量的15%,由于美国对中国轻卡与轿车轮胎继续执行“双鼓吹”,造成行业开工率上升8-10%。同时,计价货币美元的走强,造成欧盟与别的轮胎进口国对轮胎进口意愿上升,导致轮胎出口市场大幅度降价竞争。国内现有约300多家大小氧化锌生产厂家,市场极为集中,生产能力相当严重不足,产业综合开工率预计为60%-65%。

其中,中型规模氧化锌企业开工率广泛在60%左右,受到市场影响较小,部分企业生产模式原作为“有订单再行动工,没有订单不动工”;而小型规模企业开工率下滑,长年受到环保、低端轮胎萧条的影响,甚至在环保整顿高峰期是全面投产,或白天停车晚上进。多达,1-9月国内氧化锌行业开工率仅有52%,较去年同期上升6%,较2014年全年平均水平上升4%。


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